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不銹鋼鈑金
鈑金機箱機柜加工是一種常見的加工工藝，用于制造各種設(shè)備的外殼和機箱，具有以下步驟：
設(shè)計和計劃：根據(jù)客戶需求和規(guī)格要求，進行機箱機柜的設(shè)計和計劃，確定尺寸、結(jié)構(gòu)和材料等。
材料準備：選擇合適的鈑金材料，通常使用冷軋板、鍍鋅板、鋁合金板等，根據(jù)機箱機柜的要求進行切割和開料。
折彎和成形：采用折彎機、剪板機等機械設(shè)備進行鈑金板的折彎和成形，將平板變成具有不同角度和曲面的零部件。
焊接和拼接：根據(jù)需要，對不同零部件進行焊接、鉚接或螺栓連接，確保機箱機柜的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固和密封性。
不銹鋼鈑金
鈑金機箱外殼加工通常可以采用以下幾個步驟：
設(shè)計與規(guī)劃：根據(jù)客戶需求和要求，設(shè)計機箱的外形、尺寸和結(jié)構(gòu)，并制定加工方案。
材料準備：選擇適合的鈑金材料，常見的有冷軋鋼板、不銹鋼板等。根據(jù)設(shè)計要求，對鈑金材料進行切割或裁剪。
折彎與成形：利用折彎機或成形模具對鈑金材料進行彎曲或成形，以獲得所需的機箱外殼形狀。
不銹鋼鈑金
鈑金連接：通過焊接、螺栓連接、鉚接等方式將各個鈑金部件連接起來，確保機箱外殼的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。
表面處理：對機箱外殼進行表面處理，例如除銹、打磨、噴涂等，以提高外觀質(zhì)量和耐腐蝕性。
裝配與測試：將內(nèi)部組件安裝到機箱內(nèi)部，并進行必要的功能測試和質(zhì)量檢查，確保機箱外殼的功能和性能符合要求。
以上就是鈑金機箱外殼加工的一般流程，具體的加工方法和流程還會受到設(shè)備、工藝和要求的影響，可以根據(jù)具體需求進行調(diào)整和優(yōu)化。
5、折彎
5.1 折彎前移開工作區(qū)內(nèi)可能刮傷或防礙加工的物件。
5.2工作時不允許將待折或折好之工件以拖、拉、丟方式取用或擺放，確實做到不拖不拉，輕拿輕放。
5.3 折彎模具盡可能不使用接刀方式，如需接刀，需調(diào)整至佳平順狀態(tài)。
5.4 折彎時須以PE袋墊下膜防止產(chǎn)生折痕(手摸感覺不出或以樣板比對判定)。
5.5 擺放時嚴禁相互碰撞、接觸，存放、周轉(zhuǎn)必須采用保護裝置，防止刮、碰傷或掉落。
6、焊接，打磨
6.1焊接前必須除去焊接區(qū)域周圍正反兩面之保護膜，防止因保護膜燒焦引起表面不良。
6.2 嚴禁工件表面與工作臺面直接接觸，(接地處可另行處理)，可用光滑木塊、木方、EPE等隔開、擺放。
6.3 工作過程中必須輕拿輕放，不拖不拉，不得隨意將工件放于工作臺面、棧板或地面。
6.4焊接處可以不打磨則盡量不打磨，如必須打磨，應盡量減少打磨面積，打磨精度應達到手感無凹凸不平或劃痕(以樣板比對判定)。
6.5 未焊接面不要求打磨處嚴禁打磨，飛濺于這些面的焊渣可用小刀輕輕刮掉，必要時得對飛濺區(qū)進行保護隔離。
6.6 料件擺放時嚴禁相互碰撞、接觸，存放、周轉(zhuǎn)必須采用保護裝置。
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